Как уже сообщалЦ, начиная с 10 июля, общественный автотранспорт начнет следовать по выделенной полосе по проспекту Ленина от остановки «Дом Союзов» до Центрального парка культуры и отдыха. На этом участке наблюдается высокий уровень транспортной загруженности, особенно в часы пик. Выделенная полоса поможет трамваям и троллейбусам не простаивать в пробках и соблюдать расписание движения.
Инспекторы ГИБДД напоминают, что участникам дорожного движения необходимо перестроить режим вождения в соответствии с новыми требованиями и не оставлять транспорт у края проезжей части. Опыт использования выделенных полос в крупных городах России показывает, что скорость движения на таких участках увеличивается от 15 до 30%. В Волгограде пока автобусы двигаются по проспекту в центре города со скоростью не более 20 километров в час, а правый ряд нередко занят оставленными вдоль дороги легковыми автомобилями, хотя знаки, запрещающие остановку и стоянку, установлены здесь давно.
- Водитель, который заезжает на выделенную полосу, должен осознавать, что это не просто нарушение, - предупреждает начальник отделения дорожного надзора ГИБДД УМВД России по Волгограду Марк Соркин. - Он создает помехи для общественного транспорта, который везет десятки пассажиров. Троллейбус или автобус вынужден маневрировать в плотном потоке, объезжать нарушителя. В результате создаются аварийно-опасные ситуации. Правилами дорожного движения оговорено: водитель имеет право занять полосу при совершении правого поворота в местах, обозначенных соответствующей разметкой, а также, чтобы высадить пассажиров.
В соответствии с правилами дорожного движения, штраф за выезд на выделенную полосу составляет 1,5 тыс. рублей. Машины, брошенные на данной полосе, могут быть эвакуированы. Планируется, что заезд на полосу, предусмотренную для общественного транспорта, будут фиксировать камеры видеонаблюдения.
Введение специальной полосы позволит избежать заторовых и аварийных ситуаций, осуществлять бесперебойное движение автобусов, троллейбусов и маршрутных такси и соблюдать интервал движения, предусмотренный графиками общественного транспорта.
- Организация выделенных полос - один из этапов системной работы по созданию комфортной и безопасной среды для всех пассажиров, пешеходов и водителей, - отмечает заместитель председателя горкомитета дорожного хозяйства Виталий Аблиязов. - Комплексная оптимизация дорожного движения запланирована и на других загруженных участках. В частности, проект предусматривает синхронизацию режимов работы светофоров, изменение направлений движения по полосам, расширение проезжей части на крупных перекрестках, организацию дополнительного парковочного пространства, введение дополнительных полос для поворота налево.